极氪001续航实测140度_极氪001续航实测140度

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⊙﹏⊙ 全新极氪007 GT将上市,2秒破百+超800km续航能成功吗?纯电猎装车型,在如今国内市场中有着较大的需求量,极氪出品的极氪001,就是比较成功的代表。但中大型车的定位,偏高的售价,也导致不能满足... 全域800V高压架构也没有缺席全新极氪007 GT,支持4.5C超充,只需要充电15分钟,纯电续航里程就可以增加500km。并且装备容量为75.6kWh...

看了搭载麒麟电池的极氪001续航测试,我再次觉得换电没有未来!搭载麒麟电池的极氪001。 电池容量达到140kWh,实现了长达1,032km的CLTC综合工况续航里程,成为全球续航第一的量产纯电车型。 有人说,续航超1000千米有什么意义?其实意义还是很大的,最起码,在补能方面,你不需要再去频繁去充电,根据网上媒体的实测,搭载麒麟电池的极氪...

极氪001“换壳”领克Z10!车身加长+续航超800km新车基于与极氪001相同的SEA浩瀚架构打造,且两车轴距完全相同,很多网友称其为“换壳版极氪001”。领克Z10车身比极氪001略长,侧面造型与路特斯EMEYA繁花相似,搭载碳化硅高性能电机、激光雷达、金砖电池及双腔空悬等,纯电续航里程超800km。领克Z10配备封闭式格栅,内嵌...

极氪001,26.9万起,标配800V平台,入门续航达750km能对应提供675km和705km的CLTC续航表现。全系车型均采用双叉臂与多连杆的悬挂结构,在调校上也较为注重整车的操控表现,对于路面的颠簸能快速回弹并抑制多余振动,保持整车必要的舒适表现。 写在最后 作为极氪家族首款推出的车型以及目前的销量支柱,极氪001通过猎装样式的...

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领克Z10首发!与极氪001同平台,800V平台+空气悬架,续航超700km因为领克Z10跟极氪001是同平台打造,搭载了全域800V高压技术,性能方面肯定差不了。不仅如此,据说领克Z10还有空气悬架、CDC电磁悬架、... 念寒先说说续航方面的担忧,目前官方还没公布具体数据,但参考同平台的极氪001,我估计Z10的续航里程应该会在600-700km左右。说实话,像这...

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极氪放大招!2025款001/007将发布,最高续航870km即将发布的2025款极氪001和007又会带来哪些惊喜呢?我大胆猜测一下,首先外观方面应该会有一些调整,毕竟现在的新能源车设计更新迭代太快了。 其次,内饰配置方面可能会更加丰富,比如升级车机系统,增加一些舒适性配置等等。最后是续航里程方面也有可能进一步提升,毕竟电池技术...

ˋ▽ˊ 极氪放大招!2025款001/007将发布,最高续航870km,配置全面升级即将发布的2025款极氪001和007又会带来哪些惊喜呢?念寒我大胆猜测一下,首先外观方面应该会有一些调整,毕竟现在的新能源车设计更新迭代太快了。其次,内饰配置方面可能会更加丰富,比如升级车机系统,增加一些舒适性配置等等。最后是续航里程方面也有可能进一步提升,毕竟电池...

极氪001车型:4月销量11729台鞭牛士 5月11日消息,今日,极氪智能科技副总裁林金文发布海报,全新极氪001车型4月单月销量11729台,并配字“25万以上纯电冠军车”。据悉,极氪001车型分为四个版本。其中,YOU版搭载100度麒麟电池,续航705km,售价32.9万元;ME版搭载100度麒麟电池,续航705km,售价29.9万元。...

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我们真的需要一辆续航1000km以上的纯电车吗?极氪的解决方案是采用超大容量电池,极氪001推出了WE版140kWh的配置,指导价40.3万,CLTC续航里程达到了1032公里,已经超过了绝大部分纯燃油车!极大缓解了补能焦虑,但事情总有两面性,与之伴随的是相对高昂的购车成本。 与140kWh车型形成鲜明对比的是WE版100kWh车型,它...

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271km/h全场最佳!小米SU7实测极速力压特斯拉、极氪极氪001四驱、极氪007后驱增强版、特斯拉Model 3长续航全轮驱动板五车在高环路上进行了实测。最终结果表明,小米SU7 Max全场最佳,实测表显极速可达271km/h(GPS表显269km/h),而且提速飞快,0-200km/h的加速转瞬即到。SU7 Max版搭载前后双电机,可输出673马力,峰值扭矩83...