二战旧式卡车_二战旧式卡车

＋△＋ *** 次数：1999998 已用完，请联系开发者***

(ˉ▽ˉ；) 卡车差异揭秘:为何美国偏爱长头车头,而中国选择平头设计?你是否注意到,我国的卡车车头大多为平头设计,而美国卡车的车头却呈现出长头样式。 究竟哪种设计更优呢? 实际上,在二战时期,美国的卡车和我国一样,采用的也是平头设计。这主要是由于当时美国政府对卡车的总长度进行了限制。直到1982年,美国修订了《联邦援助公路法》,解除了...

ゃōゃ

∪﹏∪ 卡车设计之谜:美国偏爱长头,中国为何选择平头?你是否留意到,我国的卡车车头多为平头的,然而美国的卡车车头却是长头的。 那么,究竟哪一种更好呢? 实际上,早在二战时期,美国的卡车和我国一样,都是平头的。这主要是因为当时的政府对卡车的总长度进行了限制。直到1982年,美国修订了《联邦援助公路法》,取消了对卡车总长度的...

同样都是卡车,为什么美国车头是长头的,而我国车头却是平头的?不知道你有没有发现,我国的卡车车头都是平头的,而美国的卡车车头却是长头的。 到底哪一种更好呢? 其实早在二战时期,美国的卡车和我们一样都是平头的,这是因为当时的政府限制了卡车的总长度。直到1982,美国修订了《联邦援助公路法》,不再限制卡车的总长度。自此以后,长头卡...

ˇωˇ 美陆军M520系列卡车,兼顾运输和越野性能,但却存在致命缺陷早在冷战初期,美国陆军为了替代二战过期装备,提出打造新型重型战术卡车的需求,期待未来的卡车兼顾强大运载和持续越野等性能。随后,装甲委员会在深入评估等一系列操作后,搞出了一款叫M520的卡车。据悉,该卡车绰号为“歌尔”,出自于Caterpillar公司旗下,于1972年正式进行量产...

“罗马吉普·黄河罗曼”,罗马尼亚汽车在中国高光瞬间。“二战”后跟其他欧洲国家一样重整旗鼓,“喀尔巴阡”SR系列卡车是战后新一代产品。 生产厂家:布拉索夫汽车厂。 “布拉索夫”汽车厂从“SR-131”为启点,不断提高升级产品型号,形成SR系列型号,并且正式以“布切奇”命名。 60年代“布切奇”SR-131、-132、-113系列车...