极氪009新款用的电池_极氪009新款用的电池

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新款极氪ZEEKR009上市,可选140千瓦时麒麟电池,43.9万元起三款新车标配了108kWh麒麟三元锂电池组;并且还可选装140kWh麒麟三元锂电池组(选装费5万元)。 除此之外,针对中国香港地区销售的新款极氪009右舵版也同步上市,香港地区售价75.5万港币(折合人民币约70.27万元),并且新车将于2024年第四季度开启交付。 外观设计 外观设计部分...

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140度大电池,续航900公里!新款极氪009,更新了啥?全新极氪009正式上市,新车一共三款配置,售价区间为43.9万元-46.9万元,提供6座四驱、7座过道版和7座过道版四驱三种细分配置供消费者选择。而引人瞩目的140度麒麟电池也出现在全新极氪009的配置清单中,选装价高达50000元。新车相比老款究竟更新在哪里,咱们接着往下瞧。首...

新极氪009惊喜升级:电池减8度续航反增20km!例如腾势D9使用磷酸铁锂电池材料及自主研发的关键零部件情况下,配备103.36kWh电池包的售价也未能压到35万左右。因此,使用更高规格三元锂电池的极氪009很难比腾势D9的价格更低。 从极氪009早期车型的电池用量来看,现在的电池包相比之前减少了8kWh和32kWh。这种电池成...

新极氪009大降价5万元!电池容量缩减8度,续航里程逆势增加20公里但鉴于腾势D9即使在使用磷酸铁锂电池和自主研发核心部件的情况下,搭载103.36kWh电池包的定价也未能做到如此低,故极氪009在采用更高规格的三元锂电池的情况下,价格难以低于腾势D9。 从极氪009早期车型的电池用量(140kWh和116kWh)来看,现有电池包较之前减少了8kWh和3...

∪﹏∪ 电池容量减少8度!新极氪009续航能力逆势提升20公里电池用量和成本有了进一步下降的空间。 在电机配置方面,入门版仅提供一个250kW功率的电机,取消了前桥200kW电机,并将后桥电机功率提升至250kW(与WE版相比)。这部分的成本变化预计在3-5万元左右。 综合考虑极氪009的各项改进,尤其是电池和电机配置的变化,预计新款车型的...

⊙▽⊙ 电池减8度,但新极氪009续航涨20km电池包的用量减少,是否会降低成本以及售价? 这个答案是必然的,肯定会降。先来推断一个网上猜测的答案,35万元左右起售,这个价格基本很难实现。举个例子,腾势D9在磷酸铁锂材料+自研(电池电机等零部件)的情况下,用103.36kWh的电池包,也没把价格压到35万左右。所以极氪009在...

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价格降5万?电池减8度,但新极氪009续航涨20km电池包的用量减少,是否会降低成本以及售价? 这个答案是必然的,肯定会降。先来推断一个网上猜测的答案,35万元左右起售,这个价格基本很难实现。举个例子,腾势D9在磷酸铁锂材料+自研(电池电机等零部件)的情况下,用103.36kWh的电池包,也没把价格压到35万左右。所以极氪009在...

搭载麒麟电池第一车 告别里程焦虑!极氪009 ME版开启交付麒麟电池曾被美国《时代周刊》评为2022年最佳发明,相较于传统的“电芯-模组-电池包”三级结构,宁德时代的第三代CTP技术直接取消了模组形态设计,将电芯集成至更大的模组/电池包。由此,极氪009ME版搭载的电池容量达到了140kWh。 同时,宁德时代CTP3.0麒麟电池还凭借全球...

43.9万元起,新款极氪009上市,后驱/7座都来了极氪汽车官方宣布,旗下的新款极氪009上市,官方指导价区间为43.9万元-46.9万元。可选装140度麒麟电池,选装价格为5万元。 作为小改款车型,新车在外形方面变动并不大,前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计,内部使用了直瀑式LED灯带进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用...

800V高压平台、新增7座版,售价43.9万起,新款极氪009上市新款极氪009上市。新车共推出了3款车型,售价区间为43.90万-46.90万元。新车除了6座版车型外,还推出了7座版车型。同时新车采用了800V高压平台和5C麒麟电池。 外观方面,新款极氪009延续了现款车型的设计,标志性的前格栅很有视觉冲击力,分叉状的前大灯组也有着较高的辨识度...